一列開往春天的列車 按乘客視野種植苗木

2020/3/5 10:33:22

繼S2線之后，北京正打造又一列“開往春天的列車”。北京市發(fā)改委近日下達市郊鐵路懷密線景觀提升工程專項建設(shè)任務(wù)，主要涉及昌平、懷柔、密云段沿線造林綠化和環(huán)境整治。
市發(fā)改委相關(guān)負責人介紹，項目將重點在鐵路沿線兩側(cè)可視區(qū)開展造林綠化、環(huán)境美化，吸引更多游客乘坐懷密線，再打造一列開往春天的列車。
覆蓋三區(qū) 綠化總面積1.1萬畝
市郊鐵路懷密線連接中心城區(qū)、懷柔科學城，途經(jīng)紅螺寺、雁棲湖、古北水鎮(zhèn)等著名景點，是市區(qū)通往東北部生態(tài)涵養(yǎng)區(qū)的重要聯(lián)絡(luò)線。線路全長133.4公里，跨越4個區(qū)，途經(jīng)6站，其中海淀段4.7公里、昌平段46.1公里、懷柔段32公里、密云段50.6公里。
此次市郊鐵路懷密線景觀提升工程分為昌平區(qū)、懷柔區(qū)、密云區(qū)3個項目，實施總面積11149畝，其中新增造林8652畝、改造提升2497畝。
分別來看，昌平段項目總面積3232畝，其中新增造林2355畝、改造提升877畝；懷柔段項目總面積1913畝，全部為新增造林；密云段項目總面積6004畝，其中新增造林4384畝、改造提升1620畝。
按乘客視野種植苗木
市發(fā)改委相關(guān)負責人介紹，項目將重點在鐵路沿線兩側(cè)可視區(qū)開展造林綠化、環(huán)境美化，吸引更多游客乘坐懷密線，把懷密線建設(shè)成為展示首都生態(tài)建設(shè)的示范線、感受自然山水的風景線、帶動生態(tài)涵養(yǎng)區(qū)綠色發(fā)展的旅游線，“再打造一列開往春天的列車”，服務(wù)推動沿線區(qū)域生態(tài)旅游等綠色產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
“因此，在景觀設(shè)計上充分考慮了乘客視野�！边@位負責人說，沿線將結(jié)合市郊鐵路懷密線功能定位，按不同視野分類種植苗木，重點補植春季開花的早櫻、玉蘭、榆葉梅、山桃、山杏等亞喬木，配置二月蘭、馬藺、萱草、紫花地丁等部分早春花卉及地被，突出春花主題，同時增加欒樹、黃櫨、元寶楓等彩葉樹種，增強秋冬季景觀效果。
五座車站“一站一景”
從方案上看，該項目規(guī)劃建設(shè)“一線、三段、五站、十點”。
其中，“一線”即建成薈萃山水林田湖草果生態(tài)資源、感受四季變化的生態(tài)綠廊線。
“三段”包括平原、淺山、深山三種不同的自然地貌：平原（城市）段，從始發(fā)站出發(fā)至昌平山前隧洞口，呈現(xiàn)“整潔大氣、城市綠廊”的景觀效果；山前（郊野）段，自昌平山前隧洞口至懷密交界，呈現(xiàn)“綠海田園、大地景觀”效果；山區(qū)（自然）段，自懷密交界至古北口，呈現(xiàn)“自然野趣、層林盡染”的景觀效果。
懷密線沿線六座車站，除始發(fā)站清河站位于城市街區(qū)外，其余五站按照所處區(qū)域資源特點，實現(xiàn)“一站一景”：昌平北站，以太平花為植物特色，寓意昌順平安；雁棲湖站，以海棠為植物特色，寓意富貴滿“棠”；懷柔北站，以市花月季為植物特色，寓意四季如意，同時北京月季科學研究水平世界領(lǐng)先，呼應(yīng)懷柔科學城創(chuàng)新發(fā)展；黑山寺站，以銀杏為植物特色，延續(xù)古寺銀杏區(qū)域文脈；古北口站，以黃櫨為植物特色，與周邊自然景觀完美融合。
十處景觀節(jié)點，5月主體完工
據(jù)介紹，項目將打造十處景觀節(jié)點。
節(jié)點1：穿越六環(huán)—都市綠野，位于懷密線穿越北六環(huán)兩側(cè)。
節(jié)點2：京張分線—清林春曉，位于京張高鐵與懷密線分線兩側(cè)。
節(jié)點3：昌平山前—果林飄香，位于昌平山前的蘋果種植帶。
節(jié)點4：望桃峪口—林水相依，位于昌平懷柔交界處。
節(jié)點5：駛?cè)霊讶帷�綠海田園，位于懷柔區(qū)橋梓鎮(zhèn)。
節(jié)點6：躍懷黃路—綠映新村，位于懷柔區(qū)懷柔鎮(zhèn)。
節(jié)點7：駛?cè)朊茉啤�茂林溢彩，位于密云區(qū)西田各莊鎮(zhèn)。
節(jié)點8：眺中國印—云蒙京印，位于密云區(qū)溪翁莊鎮(zhèn)。
節(jié)點9：密云水庫—煙波浩渺，位于密云區(qū)石城鎮(zhèn)。
節(jié)點10：密云板栗—栗花錦繡，位于密云區(qū)不老屯鎮(zhèn)。
北京日報客戶端記者了解到，市郊鐵路懷密線景觀提升工程已列入《北京市新一輪百萬畝造林綠化行動計劃2020年度建設(shè)總體方案》，預計今年5月底完成主體工程。

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