徐宿淮鹽、連淮揚鎮(zhèn)鐵路是蘇北地區(qū)高鐵網(wǎng)的縱橫骨架,建成之后將有效串聯(lián)起蘇北腹地,宿遷、淮安、鹽城、連云港4個市將真正意義上通高鐵。會議指出,當(dāng)前是植樹造林的最好季節(jié),要在認真總結(jié)我省滬寧城際、京滬高鐵等做法的基礎(chǔ)上,學(xué)習(xí)借鑒杭黃鐵路建設(shè)經(jīng)驗,切實把兩條鐵路沿線環(huán)境整治和綠化作為當(dāng)前的任務(wù)抓緊抓好,著力打造生態(tài)高鐵。
會議強調(diào),這兩條鐵路環(huán)境整治和綠化與建設(shè)同步實施,難度更大、要求更高,必須要統(tǒng)籌謀劃、整體推進。各地要堅持從實際出發(fā),因地制宜,既要確保美化景觀要求,也要彰顯區(qū)域文化特色,爭取以最經(jīng)濟、最可行的辦法達到最好的環(huán)境整治和綠化效果,在抓好當(dāng)前整治的同時,更注重今后的長效管理。
會議要求,鐵路沿線環(huán)境整治和綠化工作作為一項系統(tǒng)性工程,時間緊、任務(wù)重,涉及面廣,有關(guān)各方要嚴格落實責(zé)任,加強協(xié)同配合。沿線地方政府是鐵路沿線環(huán)境整治和綠化工作的責(zé)任主體,要切實擔(dān)負起主體責(zé)任。省鐵路辦要履行好“牽頭抓總”的職責(zé),加強統(tǒng)籌協(xié)調(diào);省鐵路集團要履行好建設(shè)管理職責(zé)等工作;省自然資源廳、生態(tài)環(huán)境廳、住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、林業(yè)局等相關(guān)部門要按照職責(zé)分工,加強業(yè)務(wù)技術(shù)指導(dǎo),主動做好協(xié)調(diào)服務(wù)工作;路地雙方要建立健全聯(lián)席會議機制,加強溝通,協(xié)同作戰(zhàn),同時積極宣傳鐵路沿線環(huán)境整治和綠化工作的重要意義,引導(dǎo)和動員群眾積極參與、密切配合,形成全社會關(guān)注、支持、監(jiān)督的濃厚氛圍。(省鐵路辦)