節(jié)約型園林的典范

2019/3/4 10:24:40

節(jié)約型園林是我們一直提倡的理念，也是我國園林綠化行業(yè)發(fā)展的方向，但真正做到節(jié)約型園林的工程項目卻并不多，山東濟南商河縣銀河路（高速連接線）綠化是個不錯的案例。
近年來，商河縣將節(jié)約型園林建設(shè)作為構(gòu)建資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會，實現(xiàn)城市園林綠化可持續(xù)發(fā)展的重要舉措。銀河路綠化項目作為節(jié)約型園林建設(shè)典范，受到了人民群眾的廣泛好評。
銀河路（高速連接線）東起鼓暢橋、西至京滬高速以及高速收費站連接段，是京滬高速與商河縣中心城區(qū)連接的快速通道，也是展現(xiàn)商河縣對外形象的生態(tài)迎賓大道。
本著節(jié)約、高效的原則，銀河路項目嚴格把控變更審批關(guān)、材料進場關(guān)，施工過程中精細化管理，嚴格考評管理制度，爭取每一筆材料都物有所值。
經(jīng)最終審計，該項目綠化總投入6473萬元，建設(shè)投入加上兩年養(yǎng)護費用（一級養(yǎng)護標準）平均控制在每平方米140元左右。施工單位與養(yǎng)護部門交接后，按照一級養(yǎng)護標準，養(yǎng)護費為每平方米2.5元。而濟南市其他區(qū)縣新建綠化項目投資一般在每平方米300元左右，根據(jù)綠地所在位置，養(yǎng)護費用是每平方米4元至20元不等。
銀河路項目建設(shè)以生態(tài)、自然、節(jié)約為特色，具體包括以下方面。
一是堅持科學(xué)節(jié)約、高標準規(guī)劃設(shè)計整條道路以天津大道為參考樣本，采用大線條、大色塊的大氣風(fēng)格。為獲取最大的生態(tài)、社會和經(jīng)濟效益，創(chuàng)新性地取消行道樹種植，以植物造景為主，減少高檔石材鋪裝的使用。
采用連片大喬做骨架背景、花灌前置片植、草坪沿路鋪裝、宿根花卉穿插、造型點綴等手法，形成層次分明、疏密有致、錯落通透的格局。以美化、彩化、香花為特色，兼顧冬季常綠，大量片植花灌木、彩葉樹種、宿根花卉，實現(xiàn)春夏觀花、秋觀葉果、冬季賞綠景觀效果。
結(jié)合流線型的植物空間及流暢的林緣線和天際線，以及微起伏地形，考慮車速對綠地景觀觀賞尺度性的影響來設(shè)計段落，使每一個路段都展現(xiàn)獨具特色的北方水鄉(xiāng)道路綠化風(fēng)格。
二是堅持因地制宜優(yōu)選苗木所選苗木全部是鄉(xiāng)土樹種，且以中小規(guī)格為主，用小規(guī)格苗木片植實現(xiàn)大效果。本著多樣性、經(jīng)濟性、美觀性相結(jié)合，少量選用造型小葉女貞、造型龍柏等，起到畫龍點睛的作用。將原有蘆葦保留并細部修整，保持其原生態(tài)的景觀效果。
三是堅持未雨綢繆打好基礎(chǔ)不斷強化土壤、水源保障。經(jīng)前期檢測，現(xiàn)場土質(zhì)鹽堿度較高，遠距離優(yōu)選適應(yīng)苗木生長土壤，同時全線鋪設(shè)澆灌管線，與南側(cè)備戰(zhàn)河、黃河水聯(lián)通，確保水源合格、充足。
四是堅持典型示范全面鋪開按照試驗段先行、后續(xù)兩側(cè)展開實施原則，為確保整體效果、快速推進，將整個項目分為四個標段，每個標段各有特色，確保全線不會出現(xiàn)審美疲勞。以車行效果為主，節(jié)點兼顧行人鑒賞。特別是在施工中，結(jié)合圖紙以200米為試驗段，之后開車反復(fù)查看、查找不足，修正后經(jīng)論證無誤才在標段內(nèi)兩側(cè)展開。
五是堅持精益求精、打造精品一方面項目進場的苗木須經(jīng)建設(shè)、施工、監(jiān)理、審計四方簽字認可，方可卸車種植，不達標、不健康苗木不允許進入工地。利用考核促進定植后養(yǎng)護管理，確保苗木成活率。因此，整個項目苗木成活率達97%以上，并且到目前依舊長勢健壯。
另一方面秉承專業(yè)的人干專業(yè)的事原則，堅持走出去、請進來。在項目建設(shè)過程中，多次邀請景石專家、設(shè)計專家現(xiàn)場指導(dǎo)，赴天津、杭州等地學(xué)習(xí)道路綠化建設(shè)經(jīng)驗，多次研討、精雕細琢、精益求精，確保觀賞效果。
如今，銀河路（高速連接線）既是商河一條生態(tài)大道，起到生態(tài)綠廊、提升環(huán)境品質(zhì)的良好作用；也是一條財富之路，連接濟商、暢通商西、增加城市品牌價值、帶動區(qū)域發(fā)展；更是一條時代之路，兼容并蓄，展現(xiàn)規(guī)劃思路，緊扣時代脈搏，助力商河縣走向新的輝煌。

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