綠色的長(zhǎng)江背后是高效率的市場(chǎng)

2016/2/26 8:03:13

綠色的長(zhǎng)江背后是高效率的市場(chǎng)
長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的高強(qiáng)度開發(fā)、資源的過(guò)度消耗、生態(tài)環(huán)境的破壞，其背后是更深層的社會(huì)經(jīng)濟(jì)問(wèn)題。長(zhǎng)江上中下游發(fā)展不平衡、不協(xié)調(diào)，重復(fù)雷同產(chǎn)業(yè)導(dǎo)致要素配置效率不高等矛盾，從根本上影響著長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶生態(tài)文明建設(shè)。
“推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶生態(tài)文明建設(shè)，需要通過(guò)促進(jìn)要素在區(qū)域之間流動(dòng)，增強(qiáng)發(fā)展統(tǒng)籌度和整體性、協(xié)調(diào)性、可持續(xù)性，提高要素配置效率�！毙ち直硎尽�
開放，是上海最大的優(yōu)勢(shì)，也是推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶要素配置效率提升的最有效途徑。市政府發(fā)展研究中心調(diào)研報(bào)告提出，在長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)中，上海可以充分發(fā)揮上海自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)的示范和帶動(dòng)作用，著力推進(jìn)海關(guān)監(jiān)管創(chuàng)新、航運(yùn)功能拓展、服務(wù)平臺(tái)搭建等工作，深化長(zhǎng)江流域改革開放。
航道暢通和關(guān)檢直通是眼下的一個(gè)突破口。上海可以著力提升“江海直達(dá)”效率，與湖北及重慶港口管理部門，突破“江海直達(dá)”示范船型關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，實(shí)現(xiàn)洋山港對(duì)“江海直達(dá)”船舶預(yù)留特定泊位等。
上海還應(yīng)著力打造長(zhǎng)江流域航運(yùn)公共服務(wù)平臺(tái)，聯(lián)合國(guó)家層面的主管協(xié)調(diào)部門和沿線省市的交通及港口部門，推進(jìn)航運(yùn)企業(yè)集聚區(qū)、航運(yùn)投資平臺(tái)、航運(yùn)專業(yè)信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)以及國(guó)際合作等工作。
上海建設(shè)具有全球影響力的科技創(chuàng)新中心，將成為推進(jìn)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶要素配置效率提升的一個(gè)重要契機(jī)。上海市政府發(fā)展研究中心建議，可以通過(guò)合力打造東中西聯(lián)動(dòng)的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)帶，增強(qiáng)上海對(duì)長(zhǎng)江沿線省市科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的支撐功能。
其中，一是打造沿江科技創(chuàng)新公共平臺(tái)。由上海牽頭沿線省市科技職能部門，整合沿江科技創(chuàng)新園區(qū)、孵化器和研究機(jī)構(gòu)等科技創(chuàng)新資源； 建立各地科技園區(qū)的信息溝通協(xié)助機(jī)制，建立“產(chǎn)品試制、咨詢服務(wù)、技術(shù)支撐和資源對(duì)接”為一體的服務(wù)模式，打造開放性公共創(chuàng)新平臺(tái)。
二是聯(lián)手打造區(qū)域項(xiàng)目、載體和人才高地。聯(lián)合攻關(guān)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶重大項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)率先突破和引領(lǐng)攻關(guān)；牽頭推動(dòng)長(zhǎng)江沿線科技合作平臺(tái)建設(shè)，搭建科技公共服務(wù)平臺(tái)，共享流域科技資源； 通過(guò)內(nèi)外聯(lián)動(dòng)發(fā)展沿江高新技術(shù)園區(qū)，帶領(lǐng)形成符合全球產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)集群； 通過(guò)服務(wù)支持長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶人才培養(yǎng)，打造國(guó)際化人才高地。

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