五眼橋片區(qū)是花地生態(tài)城的重要組成部分

根據(jù)規(guī)劃定位，五眼橋片區(qū)是花地生態(tài)城的重要組成部分，規(guī)劃定位分為三個(gè)方面—廣佛同城的門戶節(jié)點(diǎn)之一；花地河西岸水秀花香角，面向東南亞打造的宜居社區(qū)；以花卉交易為特色、社區(qū)服務(wù)為主要功能的綜合片區(qū)。

未來將住近11萬人

這次花地生態(tài)城（五眼橋片區(qū)）控制性詳細(xì)規(guī)劃范圍東至塞壩涌，北至珠江，西與南海接壤，南至原廣三鐵路，涉及六個(gè)控制性詳細(xì)規(guī)劃管理單元，總用地面積達(dá)304.15萬平方米，毛容積率是1.5，總建筑量是456.5萬平方米，而居住人口規(guī)模是10.9萬人。

五眼橋片區(qū)所在的花地生態(tài)城規(guī)劃去年曾經(jīng)過調(diào)整，據(jù)悉，2011年7月白鵝潭規(guī)劃通過市政府審批，2012年4月荔灣區(qū)換屆，同年10月開始對已獲批的白鵝潭規(guī)劃進(jìn)行調(diào)整，去年6月份調(diào)整后的規(guī)劃再次通過了市規(guī)委會審議，但名字從白鵝潭規(guī)劃變成了“花地生態(tài)城”規(guī)劃。

將規(guī)劃一條有軌電車

根據(jù)規(guī)劃，五眼橋片區(qū)所在的芳村大道中及以西將規(guī)劃一條有軌電車線，直通西面的廣佛門戶節(jié)點(diǎn)。

整個(gè)片區(qū)的交通規(guī)劃目標(biāo)是“重點(diǎn)發(fā)展軌道交通、公共交通、慢行交通，形成“軌道公交+慢行交通”為主題、小汽車等其它交通方式為補(bǔ)充的交通方式結(jié)，以期達(dá)到公共交通占機(jī)動(dòng)化出行比例的70%，軌道交通占公共交通出行比例的60%的戰(zhàn)略目標(biāo)。

軌道交通將是該區(qū)域交通規(guī)劃的重點(diǎn)，規(guī)劃顯示，未來會形成以軌道交通為骨干，常規(guī)公交、有軌電車為主體，水上交通等其它交通方式為補(bǔ)充的公共交通結(jié)構(gòu)。規(guī)劃1條地鐵線和1條有軌電車線。

道路結(jié)構(gòu)方面，根據(jù)規(guī)劃，未來會形成“二橫二縱”的骨架路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。步行交通方面，將依托芳村大道和規(guī)劃有軌電車線路，串聯(lián)5號線滘口站和11號線石圍塘站，形成慢行交通主軸，“軸向放射”，并結(jié)合五眼橋片區(qū)城市綠環(huán)，形成連續(xù)的慢行系統(tǒng)覆蓋主要居民出行發(fā)生、吸引點(diǎn)。

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