將城郊防護林體系與城市綠地系統(tǒng)相結合
早在20世紀50年代,與“大地園林化”和人民公社化的進程同步,中國大地就開展了大規(guī)模的防護林實踐,帶狀的農(nóng)田防護林網(wǎng)成為中國大地景觀的一大特色,特別是華北平原上,防護林網(wǎng)已成為千里平濤上的唯一垂直景觀元素,而令國際專家和造訪者嘆為觀止。這些帶狀綠色林網(wǎng)與道路、水渠、河流相結合,具有很好的水土保持、防風固沙,調(diào)節(jié)農(nóng)業(yè)氣候等生態(tài)功能,同時,為當?shù)鼐用裉峁┬教亢陀貌摹?/P>
1978年以來,以三北防護林為代表的防護林體系則是在區(qū)域尺度上為國土的生態(tài)安全所進行的戰(zhàn)略性工程,到90年代初,京津周圍的防護林體系,長江中上游防護林體系,沿海防護林體系以及最近的全國綠色通道計劃相繼啟動,從而在全國范圍內(nèi)形成了干旱風沙防護林體系,水土保持林體系和環(huán)境保護林體系(關群蔚,1998),到目前為止,已啟動了十大生態(tài)防護系工程,即使在全世界范圍內(nèi),堪與中國如此大型國土生態(tài)系統(tǒng)相比美的也只有30年代美國的羅斯福工程;40年代前蘇聯(lián)的斯大林改造大自然計劃;70年代北非阿爾及利亞的綠色壩建設(汪愚,洪家宜,1990)。
但是,這些國土生態(tài)系統(tǒng)工程往往目標單一,只關注于防護,無論在總體布局、設計、林相結構,樹種選擇等方面都忽略了與城市、文化藝術、市民休閑、醫(yī)療健康、保健等方面的關系(關君蔚,1998),同時由于行政部門的條塊管理障礙,導致了這些已成熟的防護林體系,往往在城市規(guī)劃和建設過程中被忽視和破壞。一些沿河林帶和沿路林帶,往往在城市擴展過程中在河岸整治或道路拓寬過程中被伐去。其它林網(wǎng)也在由農(nóng)用地轉為城市開發(fā)用地過程中被切割或占用,原有防護林網(wǎng)的完整性受到嚴重損壞。
事實上,只要在城市規(guī)劃和設計過程中稍加注意,原有有防護林網(wǎng)的保留并納入城市綠地系統(tǒng)之中是完全可能的,這些具體的規(guī)劃途徑包括:
⑴沿河林帶的保護:隨著城市用地的擴展和防洪標準的提高,加之水利部門的強硬,夾河林道往往有滅頂之災。實際上防洪和擴大過水斷面的目的可能通過其它方式來實現(xiàn),如另辟導洪渠,建立蓄洪濕地。而最為理想的做法是留出足夠?qū)捰玫兀Wo原有河谷綠地走廊,將防洪堤向兩測退后設立。在正常年份河谷走廊成為市民休閑及生物保護的綠地,而在百年或數(shù)百年一遇洪水時,作為淹沒區(qū)。
、蒲芈妨謳У谋Wo:為解決交通問題,如果沿用原道路的中心線向兩側拓寬道路,則原有沿路林帶必遭砍伐,相反,如果以其中一側林帶為路中隔離帶,側可以保全林帶,使之成為城市綠地系統(tǒng)的有機組成部分。更為理想的設計是將原有較窄的城郊道路改為社區(qū)間的步行道,而在兩林帶之間的地帶另辟城市道路。
、歉脑煸蟹雷o林帶的結構:通過逐步豐富原有林帶的單一樹種結構,使防護林帶單一的功能向綜合的多功能城市綠地轉化。